Watt winziget, Wiking Spur N von Anfang an....

Dieser Sammler hat sich der Spur N verschrieben und mit Modellen die Neuheiten der ersten Jahre, noch mit dem N vor der Zahl präsentiert.

Die ersten Modelle im Maßstab 1:160 kamen 1969 in den Handel.

Ein Viererpack, N1 mit Bulli, Käfer Opel Rekord und Chevrolet Malibu, dazu 2 Sattelzüge, N5 und N5s und eine Container-Packung, N5p .

Damit ging es bei Wiking im Winz-Maßstab los.

1970 folgen dann weitere Modelle.

N2 mit VW Variant, Mercedes 280, Ro 80 und Citroen Pallas, N3 mit VW Käfer, VW Bulli Kasten und MB Transporter, sowie N3 p, wie zuvor beschrieben allerdings in Postausführung.

Weiter gehts mit einem Mercedes LP2224 Pritschen-LKW, N4 und mit der Nummer N5 k Kühlkoffer-Sattelzug. Ergänzt werden die Neuheiten mit N6 Mercedes Bus O302 in Postausführung.

Auch 1971 gibt es für die Spur N Freunde weitere Neuheiten. N13, vier PKW mit VW 411, Porsche 911, Ford Capri und Audi 100. N21 Mercedes mit Motorboot und VW Variant mit Ruderboot.

Es folgen einige LKWs, N42 Magirus 100D 7 und Mercedes 1317 Pritschen LKW und der Shell Tanksattelzug N81.

Zudem werden angekündigt N 52 Container-Sattelzug  mit 2 20ft Containern und eine Container-Packung N58 mit 4 unterschiedlichen 20 ft Containern u.a. Open Top - und Kühlcontainer.

Die Containerpackung N58 erschien 1970/71 und die N 52 ist lt. Katalog von H. Fechner ebenfalls  1971 als Neuheit ausgeliefert worden.

Die Räder der Spur N Modelle sind fest und Stilisiert.

1972 erschienen als Neuheit unter der Artikelnummer N22 Chevrolet Malibu mit großem- und Opel Rekord mit kleinem Wohnanhänger. Dazu die Packung N 43 mit 2 Koffer LKWs Magirus/Mercedes.

Vervollständigt werden die Neuheiten durch 2 weitere Sattelzüge N 51 Sattelzug mit 2 20 ft Containern und Pritschensattelzug mit Plane N56.

Der Koffer-LKW mit Wimo Sip-Aufdruck taucht eher selten auf

Man hat den Eindruck, dass Wiking meist die bestehenden H0 Varianten auf knapp die Hälfte herunter gedampft hat. Man findet im Spur N Maßstab bisher keine eigenständigen Modelle.

1975 gibt es wieder einige Neuheiten. Der Pritschen-LKW N4 erhält einen Anhänger und kommt mit der Artikelnummer N41 in den Handel. Mit der Nummer N33 kommen 3 DRK Einsatzfahrzeuge und mit der Nr. N 34 3 Feuerwehrfahrzeuge in den Handel. Außerdem gibt es 2 Baufahrzeuge, Muldenkipper und Betonmischer mit der Art. Nr. N45.

Das letzte Jahr mit Neuheiten die die N-Nummer tragen bringt erneut einige interessante Modelle.

N 46 2 Pritschenkipper, N70 Mercedes Stadtbus O305, N61 Magirus LF16 Löschfahrzeug und zuletzt N62  Magirus DL30 Drehleiterfahrzeug.

Erst 1982 gibt es neue Spur N Modelle (u.a. die Klassiker der 30er Jahre). diese haben dann 4stellige Artikelnummern.
 

Dieses Diorama basiert auf einem Original-Wikingschaustück für die Spur H0.

Der Sammler zeigte gleich 2 Exemplare für den kleinen Maßstab mit neueren Spur N-Modellen....

.... und den älteren Modelle der 60er und 70er Jahre.

Wobei das Opel Taxi auch noch nicht ganz so alt ist.

Viel leben auf der Straße.

Und auch Stau in beide Richtungen auf der Autobahn.

Als letztes zeigt der Sammler die Gegenüberstellung der Spur N und H0, die auch Wiking immer wieder in frühen Bildpreislisten zeigt.

authentisch bestückt, mit passenden Originalkartons.

Herrlich anzusehen.