Freitag, 28. Dezember 2012
Donnerstag, 27. Dezember 2012
Samstag, 22. Dezember 2012
Was war, was kommt?
Das Jahr 2012 neigt sich mit Riesenschritten dem Ende zu.
Zeit also, mal das Jahr, zumindest hobbymäßig Revue passieren zu lassen.
Die privaten Ereignisse gehen ja keinen was an! ;o)
Ich versuche einfach mal, meine Highlights kalendarisch zu listen:
Januar:
Das Jahr fing mit einem OWL Stammtisch an.
Ende Januar war der Blog vorübergehend nicht zu erreichen. Versehentlich hatte ich gegen Google-Nutzungsrechte verstoßen und schon war der Blog abgeschaltet!
Februar:
Gott sei Dank war dann Anfang Februar wieder alles im Lot.
Die Wiking Februar-Neuheiten haben mir 3 Modelle für die Sammlung beschert. Da war kein Klassiker dabei, aber ein Modell, welches mich heute noch begeistert: der Trambus mit den Figuren.
Ein erstes Sondermodell, der Büssing 8000 "Gebrasa-Wolle" fuhr in die Sammlung.
März:
Der Monat war geprägt vom Sammlertreffen in Porta. Im Blog hat sich das durch soo viele Beiträge zum Treffen wie noch nie gezeigt, nämlich insgesamt 12.
Am 30.03 war dann noch ein OWL-Stammtisch. Danach war mein Bedarf an Sammlertreffen erst mal gedeckt!
Nee, war Spaß! ;o)
April:
Die Wiking April-Neuheiten brachten den ersten Klassiker (BMW 328) in die Sammlung. Außerdem zwei mal Zubehör (Parkhalle und Räderpackung).
Meine "Bus-Sammlung" erhielt Zuwachs durch zwei Mercedes-Benz O 6600 Haubenbusse für die Sylter Inselbahn, bzw die Sylter Verkehrsbetriebe.
Die Busse gab es zu diesem Zeitpunkt schon etwas länger.
Der Besuch des Stammtisch Hildesheim sollte für dies Jahr der einzigste bleiben.
Mai:
Alles neu macht der Mai.
Bei mir wars dagegen, was das Hobby angeht eher ruhig.
Erst Ende Mai kam ein neues Schwerpunktthema in den Blog: die Metallmodelle der Firma Mercator im Maßstab 1:200.
Juni:
Der Juni überraschte durch eine große Anzahl an Wiking Neuheiten, die in die Sammlung durften: MB 220 Coupe, Käfer Cabrio, DKW 1000 Polizei (ein Modell, welches im Sammlerfreudentaumel irgendwie unterging, gab es doch diesen Typ bisher noch nicht als Neuauflage!) und ein Klassiker, auf den ich mich schon gefreut habe, der Lanz Bulldog mit Dach und zuletzt noch das Goli Dreirad "Großmarkt".
Im Juni fand der dritte OWL-Stammtisch statt.
Am 26. Juni fand in Lüdenscheidt die feierliche Eröffnung der SIKU // Wikingmodellwelt statt.
Ab dem 27. Juni war das Museum dann für alle Besucher zugänglich
Juli:
Den Sommer läutete das neue SIKU-Buch ein. Eine Vorstellung durfte hier im Blog nicht fehlen.
Das Sondermodell für das "Wiking-Museum", der halbtransparente VW T1 durfte in die Sammlung. Mein Dank nochmal an den Sammlerfreund, der das zum EK möglich machte.
Ansonsten sind die Sommermonate ja eher ruhig, was das Hobby betrifft, oder?
August:
Im August fuhren folgende Wiking-Neuheiten in die Sammlung: der Opel Kapitän und der Möbellastzug "Schlottmann".
Ein besonderes Datum ist immer der Gartenstammtisch. So auch in diesem Jahr.
Einfach ein Erlebnis.
September:
Wieder ein OWL-Stammtisch. Auch dieser Stammtisch bleibt mit schöner Regelmäßigkeit immer nachhaltig im Gedächtnis.
Oktober:
Es erscheint die 9. Ausgabe des Spur N-Sammlerkatalogs von Horst Fechner.
Eine reife Leistung!
Endlich stand mein Besuch in der SIKU // Wiking-Erlebniswelt auf der ToDo-Liste.
Ein Bericht ist geschrieben, allerdings ohne das zeigen von Fotos macht der Beitrag keinen Sinn. So wird er wohl in der Versenkung bleiben.
Bei folgenden Wiking-Neuheiten konnte ich nicht wiederstehen:
Borgward Isabella Polizei, Mercedes 260 D und die beiden Ursus-Traktoren zur Husumer Traktorado.
November:
In den Vormonaten hatte ich mir schon das Hirn zermatert und die Finger wund geschrieben. Es erscheint die letzte Ausgabe der ONZ mit einem Bericht aus meiner Feder zum Wiking Motorwagen. Begleitet wird der Bericht mit 6 kurz aufeinander folgenden Blogbeiträgen zum selben Thema.
Meine erste Autorentätigkeit für die Onlinezeitung.
Ob weitere folgen, kann ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen.
Dezember:
Meine Modelle aus dem Wiking-Neuheitenpaket: Horch 850, Büssing 8000 Pr.-Lastzug und der Opel Admiral als Taxi in der Spur N.
Highlight im Dezember war die Weihnachtsauktion in Köln.
Was gab es noch?
Im Jahr 2012 erschienen im Blog 7 Umfragen zu den unterschiedlichsten Themen mit eher durchwachsener Beteiligung.
Die Leser haben bei 74 Blogbeiträgen 115 mal kommentiert. Meist verteilten sich diese auf eine handvoll Blogleser.
Darum hier mein Dank an die regelmäßigen Kommentatoren. Jungs (und Mädels), ihr seid die Besten.
Über das Jahr verteilt hatte ich im April mit 8596 Klicks die meisten Besucher und im September mit 4353 die wenigsten.
Am besten besucht sind die Blogbeiträge zum Modellbahnclub Werste. Diese sind trotz der vielen Klicks immer noch ohne Kommentare.
Daraus leite ich ab, daß Modellbahner nicht schnacken sondern machen! ;o)
Anders als die Autosammler, die alles zerquatschen und meist noch bevor die Objekte der Begierde im Laden stehen! :o)
Was war noch?
Mit 74 Beiträgen habe ich 2012 mal wieder tüchtig zugeschlagen. Nur 2009 habe ich mit 82 Blogbeiträgen diese Zahl noch getoppt.
Mit den Mercator-Modellen habe ich mich eine Weile beschäftigt.
Dazu kam dann im November der Motorwagen und nicht unerwähnt sollen die Modelle aus China bleiben, die ebenfalls mein Sammelgebiet, die Klassiker deutlich bereichern.
Wie geht es weiter?
Ich habe mal in einer früheren Umfrage gefragt, ob die Sammlung zum Ballast wird.
Auch mir kommt immer wieder in den Sinn, die Sammlung zu verkleinern, eventuell das Hobby ganz aufgeben, endlich den traum vom Motorrad wieder aufnehmen, oder wieder kreativer werden und dem Modellbahnvirus fröhen....
Ich weiß es nicht.
In den nächsten zwei Jahren werde ich aber, was das Hobby angeht kürzer treten müssen, weil neue berufliche Herausforderungen anstehen.
Das hat Vorrang.
Darum wird es im nächsten Jahr hier deutlich sparsamer zugehen.
Die Umfragen werde ich mir bei geringer Teilnahme sparen.
Eine Neuheitenvorstellung macht auch nicht wirklich Sinn, werden diese doch viel besser auf mo87, auf der Seite vom Wiking-Fan oder auf manchen anderen Seiten vorgestellt. Berichte über Stammtische wird es weiterhin geben, genauso wie Berichte über Sammlertreffen (1 pro Jahr).
Vermutlich wird es auch weiterhin Berichte über ausgefallene Sammleraktivität geben.
Hin und wieder laufen mir besondere Sachen über den Weg, über die es sich zu berichten lohnt.
So, wer jetzt noch mitliest, kriegt auch noch Wünsche mit auf den Weg:
Ich wünsche allen Bloglesern ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest im Kreise der Lieben und hoffentlich irgendetwas zum Hobby unterm Weihnachtsbaum.
Euch allen natürlich auch alles Gute, Glück und vor allem Gesundheit im Neuen Jahr.
Kommt gut rüber,
wir sehen uns! ;o)
Zeit also, mal das Jahr, zumindest hobbymäßig Revue passieren zu lassen.
Die privaten Ereignisse gehen ja keinen was an! ;o)
Ich versuche einfach mal, meine Highlights kalendarisch zu listen:
Januar:
Das Jahr fing mit einem OWL Stammtisch an.
Ende Januar war der Blog vorübergehend nicht zu erreichen. Versehentlich hatte ich gegen Google-Nutzungsrechte verstoßen und schon war der Blog abgeschaltet!
Februar:
Gott sei Dank war dann Anfang Februar wieder alles im Lot.
Die Wiking Februar-Neuheiten haben mir 3 Modelle für die Sammlung beschert. Da war kein Klassiker dabei, aber ein Modell, welches mich heute noch begeistert: der Trambus mit den Figuren.
Ein erstes Sondermodell, der Büssing 8000 "Gebrasa-Wolle" fuhr in die Sammlung.
März:
Der Monat war geprägt vom Sammlertreffen in Porta. Im Blog hat sich das durch soo viele Beiträge zum Treffen wie noch nie gezeigt, nämlich insgesamt 12.
Am 30.03 war dann noch ein OWL-Stammtisch. Danach war mein Bedarf an Sammlertreffen erst mal gedeckt!
Nee, war Spaß! ;o)
April:
Die Wiking April-Neuheiten brachten den ersten Klassiker (BMW 328) in die Sammlung. Außerdem zwei mal Zubehör (Parkhalle und Räderpackung).
Meine "Bus-Sammlung" erhielt Zuwachs durch zwei Mercedes-Benz O 6600 Haubenbusse für die Sylter Inselbahn, bzw die Sylter Verkehrsbetriebe.
Die Busse gab es zu diesem Zeitpunkt schon etwas länger.
Der Besuch des Stammtisch Hildesheim sollte für dies Jahr der einzigste bleiben.
Mai:
Alles neu macht der Mai.
Bei mir wars dagegen, was das Hobby angeht eher ruhig.
Erst Ende Mai kam ein neues Schwerpunktthema in den Blog: die Metallmodelle der Firma Mercator im Maßstab 1:200.
Juni:
Der Juni überraschte durch eine große Anzahl an Wiking Neuheiten, die in die Sammlung durften: MB 220 Coupe, Käfer Cabrio, DKW 1000 Polizei (ein Modell, welches im Sammlerfreudentaumel irgendwie unterging, gab es doch diesen Typ bisher noch nicht als Neuauflage!) und ein Klassiker, auf den ich mich schon gefreut habe, der Lanz Bulldog mit Dach und zuletzt noch das Goli Dreirad "Großmarkt".
Im Juni fand der dritte OWL-Stammtisch statt.
Am 26. Juni fand in Lüdenscheidt die feierliche Eröffnung der SIKU // Wikingmodellwelt statt.
Ab dem 27. Juni war das Museum dann für alle Besucher zugänglich
Juli:
Den Sommer läutete das neue SIKU-Buch ein. Eine Vorstellung durfte hier im Blog nicht fehlen.
Das Sondermodell für das "Wiking-Museum", der halbtransparente VW T1 durfte in die Sammlung. Mein Dank nochmal an den Sammlerfreund, der das zum EK möglich machte.
Ansonsten sind die Sommermonate ja eher ruhig, was das Hobby betrifft, oder?
August:
Im August fuhren folgende Wiking-Neuheiten in die Sammlung: der Opel Kapitän und der Möbellastzug "Schlottmann".
Ein besonderes Datum ist immer der Gartenstammtisch. So auch in diesem Jahr.
Einfach ein Erlebnis.
September:
Wieder ein OWL-Stammtisch. Auch dieser Stammtisch bleibt mit schöner Regelmäßigkeit immer nachhaltig im Gedächtnis.
Oktober:
Es erscheint die 9. Ausgabe des Spur N-Sammlerkatalogs von Horst Fechner.
Eine reife Leistung!
Endlich stand mein Besuch in der SIKU // Wiking-Erlebniswelt auf der ToDo-Liste.
Ein Bericht ist geschrieben, allerdings ohne das zeigen von Fotos macht der Beitrag keinen Sinn. So wird er wohl in der Versenkung bleiben.
Bei folgenden Wiking-Neuheiten konnte ich nicht wiederstehen:
Borgward Isabella Polizei, Mercedes 260 D und die beiden Ursus-Traktoren zur Husumer Traktorado.
November:
In den Vormonaten hatte ich mir schon das Hirn zermatert und die Finger wund geschrieben. Es erscheint die letzte Ausgabe der ONZ mit einem Bericht aus meiner Feder zum Wiking Motorwagen. Begleitet wird der Bericht mit 6 kurz aufeinander folgenden Blogbeiträgen zum selben Thema.
Meine erste Autorentätigkeit für die Onlinezeitung.
Ob weitere folgen, kann ich zum jetzigen Zeitpunkt nicht sagen.
Dezember:
Meine Modelle aus dem Wiking-Neuheitenpaket: Horch 850, Büssing 8000 Pr.-Lastzug und der Opel Admiral als Taxi in der Spur N.
Highlight im Dezember war die Weihnachtsauktion in Köln.
Was gab es noch?
Im Jahr 2012 erschienen im Blog 7 Umfragen zu den unterschiedlichsten Themen mit eher durchwachsener Beteiligung.
Die Leser haben bei 74 Blogbeiträgen 115 mal kommentiert. Meist verteilten sich diese auf eine handvoll Blogleser.
Darum hier mein Dank an die regelmäßigen Kommentatoren. Jungs (und Mädels), ihr seid die Besten.
Über das Jahr verteilt hatte ich im April mit 8596 Klicks die meisten Besucher und im September mit 4353 die wenigsten.
Am besten besucht sind die Blogbeiträge zum Modellbahnclub Werste. Diese sind trotz der vielen Klicks immer noch ohne Kommentare.
Daraus leite ich ab, daß Modellbahner nicht schnacken sondern machen! ;o)
Anders als die Autosammler, die alles zerquatschen und meist noch bevor die Objekte der Begierde im Laden stehen! :o)
Was war noch?
Mit 74 Beiträgen habe ich 2012 mal wieder tüchtig zugeschlagen. Nur 2009 habe ich mit 82 Blogbeiträgen diese Zahl noch getoppt.
Mit den Mercator-Modellen habe ich mich eine Weile beschäftigt.
Dazu kam dann im November der Motorwagen und nicht unerwähnt sollen die Modelle aus China bleiben, die ebenfalls mein Sammelgebiet, die Klassiker deutlich bereichern.
Wie geht es weiter?
Ich habe mal in einer früheren Umfrage gefragt, ob die Sammlung zum Ballast wird.
Auch mir kommt immer wieder in den Sinn, die Sammlung zu verkleinern, eventuell das Hobby ganz aufgeben, endlich den traum vom Motorrad wieder aufnehmen, oder wieder kreativer werden und dem Modellbahnvirus fröhen....
Ich weiß es nicht.
In den nächsten zwei Jahren werde ich aber, was das Hobby angeht kürzer treten müssen, weil neue berufliche Herausforderungen anstehen.
Das hat Vorrang.
Darum wird es im nächsten Jahr hier deutlich sparsamer zugehen.
Die Umfragen werde ich mir bei geringer Teilnahme sparen.
Eine Neuheitenvorstellung macht auch nicht wirklich Sinn, werden diese doch viel besser auf mo87, auf der Seite vom Wiking-Fan oder auf manchen anderen Seiten vorgestellt. Berichte über Stammtische wird es weiterhin geben, genauso wie Berichte über Sammlertreffen (1 pro Jahr).
Vermutlich wird es auch weiterhin Berichte über ausgefallene Sammleraktivität geben.
Hin und wieder laufen mir besondere Sachen über den Weg, über die es sich zu berichten lohnt.
So, wer jetzt noch mitliest, kriegt auch noch Wünsche mit auf den Weg:
Ich wünsche allen Bloglesern ein frohes und gesegnetes Weihnachtsfest im Kreise der Lieben und hoffentlich irgendetwas zum Hobby unterm Weihnachtsbaum.
Euch allen natürlich auch alles Gute, Glück und vor allem Gesundheit im Neuen Jahr.
Kommt gut rüber,
wir sehen uns! ;o)
Dienstag, 11. Dezember 2012
In meinem Bücherschrank (11) Flugzeug-Katalog
Schon im letzten Jahr um die Weihnachtszeit erschien der DIN A4-formatige Flugzeugkatalog von Norbert Hoop.
Der Titel verrät schon um welche Modelle und welche Maßstäbe es geht.
N. Hoop ging schon einige Jahre mit der Idee eines Katalogs "schwanger". Aber der Autor wollte keine "Halbwahrheiten" verarbeiten und so sind in diesen Katalog nur Modelle eingeflossen, die ihm zur Begutachtung und zu Fotozwecken zur Verfügung standen.
Dabei hat er viele Stunden Arbeitsleistung investiert, die sich in diesem prächtigen Katalog wiederspiegeln.
Auf 424 durchweg farbigen Seiten zeigt der Autor die ganze Bandbreite der Wiking- Flugzeugproduktion.
Stellvertretend für die vielen Detailfotos in diesem Katalog zeige ich hier die Seiten 128 und 129 mit einem ziemlich begehrten Flugzeugmodell, der Junkers Ju 52 in unterschiedlichen Varianten.
Wer kennt den Flieger nicht?
Leider sind auch in diesem Katalog, wie auch im Katalog von L. Leinhos die Übergänge zwischen den unterschiedlichen Modellen fließend.
So ist man bei der Betrachtung der einzelnen Typen unversehens bei dem nächsten Flieger gelandet! ;o)
Hier hätte der Autor, wenn er schon keine Leerzeile aufgrund der beengten Platzverhältnisse einfügen wollte, doch die Überschrift des nächsten Typen farblich hervorheben können.
Jammern auf hohem Niveau! ;o)
Ein weiteres Detailfoto zeigt die Seite 69 mit den unterschiedlichen Varianten des Fliegers BV 139.
Der Autor zeigt immer wieder, da wo es nötig ist entsprechende Unterscheidungsmerkmale der Typvarianten.
Das macht den Katalog besonders für die Variantensammler sehr wertvoll.
Es soll natürlich auch Sammler geben, die nur jeweils ein Modell jeden Typs in der Sammlung haben möchten! ;o)
Für den Börsenbesuch liefert der Autor eine abgespeckte Version des Katalogs in Ringheftung mit.
Er nennt dieses Werk "Inhalt / Bestandsliste".
Faktisch ist es eine tabellarische Auflistung aller, dem Autor bekannter Typen und Varianten, die sich natürlich auch mit Bild und vollständiger Beschreibung im Hauptkatalog wieder finden.
Beginnend bei den Fliegern in Metall 1:200, dann folgen Modelle der schwarzen Serie in 1:200 (zunächst die deutschen Flieger, dann englische, französische, holländische und amerikanische) dann schließen sich die grüngrauen, graugrünen, grauen, melierten und lackierten Flieger in 1:200 an. Auch hier bleibt der Autor der Systematik treu: deutsche, englische, französische, italienische, holländische, polnische, russische und amerikanische Flugzeuge.
Es folgen die getarnten Flieger, die Nachkriegsfarben, Flieger in Rohsilber, die Silberserie, Vorserien und viele weitere kleine Untergruppen.
N. Hoop verzichtet in seinem Katalog auf Preisangaben, listet die Flieger aber in unterschiedlichen, nach Seltenheit gestaffelten Farben auf.
Schwarz: normal
Rot: selten
Grün sehr selten
Blau: extrem selten
So hat der Sammler zumindest einen kleinen Anhalt, wie begehrt ein Modell sein kann. ;o)
Auf 28 Seiten kann der Sammler so bequem während eines Börsenbesuchs oder eines Auktionsbesuchs nachschlagen, ob er den Typ schon in der Sammlung hat.
Im Hauptkatalog selbst erfährt der interessierte Sammler nebenher noch allerlei Wissenswertes über die Firma Wiking, über die Übernahme einer weiteren Modellfirma durch Wiking, über eine Produktionsstätte in Holland, über Schwedenmodelle, über Vorserien und strittige Modelle, über die Modelle aus der Produktion durch Dr. Grope und, und, und.....
Neugierig geworden?
Fazit:
Der Katalog richtet sich natürlich in erster Linie an Flugzeugsammler und besonders an die der Marke Wiking.
Aber ich kann den Katalog ruhigen Gewissens auch allen interessierten Wikingsammler empfehlen, da dieser in dem Katalog auch viel interessantes über Wiking und die damaligen Produktionen erfährt.
Wer auf den Geschmack gekommen ist, sollte sich mit dem Autor in Verbindung setzen:
hoeven64@web.de
Der Katalog kostet 100 Euro inkl. der Bestandsliste. Dazu kommen 6,90 Euro für den Versand mit DHL.
Sicherlich eine stolze Summe, aber auf dem Gebiet der Wiking Flugzeugmodelle gibt es derzeit nichts vergleichbares.
Der Katalog ist gemessen an dem was er dem Sammler bietet und der, durch den Autor geleisteten Arbeit jeden Cent wert.
Vielleicht auch ein schönes Weihnachtsgeschenk? :o)
Der Titel verrät schon um welche Modelle und welche Maßstäbe es geht.
N. Hoop ging schon einige Jahre mit der Idee eines Katalogs "schwanger". Aber der Autor wollte keine "Halbwahrheiten" verarbeiten und so sind in diesen Katalog nur Modelle eingeflossen, die ihm zur Begutachtung und zu Fotozwecken zur Verfügung standen.
Dabei hat er viele Stunden Arbeitsleistung investiert, die sich in diesem prächtigen Katalog wiederspiegeln.
Auf 424 durchweg farbigen Seiten zeigt der Autor die ganze Bandbreite der Wiking- Flugzeugproduktion.
Stellvertretend für die vielen Detailfotos in diesem Katalog zeige ich hier die Seiten 128 und 129 mit einem ziemlich begehrten Flugzeugmodell, der Junkers Ju 52 in unterschiedlichen Varianten.
Wer kennt den Flieger nicht?
Leider sind auch in diesem Katalog, wie auch im Katalog von L. Leinhos die Übergänge zwischen den unterschiedlichen Modellen fließend.
So ist man bei der Betrachtung der einzelnen Typen unversehens bei dem nächsten Flieger gelandet! ;o)
Hier hätte der Autor, wenn er schon keine Leerzeile aufgrund der beengten Platzverhältnisse einfügen wollte, doch die Überschrift des nächsten Typen farblich hervorheben können.
Jammern auf hohem Niveau! ;o)
Ein weiteres Detailfoto zeigt die Seite 69 mit den unterschiedlichen Varianten des Fliegers BV 139.
Der Autor zeigt immer wieder, da wo es nötig ist entsprechende Unterscheidungsmerkmale der Typvarianten.
Das macht den Katalog besonders für die Variantensammler sehr wertvoll.
Es soll natürlich auch Sammler geben, die nur jeweils ein Modell jeden Typs in der Sammlung haben möchten! ;o)
Für den Börsenbesuch liefert der Autor eine abgespeckte Version des Katalogs in Ringheftung mit.
Er nennt dieses Werk "Inhalt / Bestandsliste".
Faktisch ist es eine tabellarische Auflistung aller, dem Autor bekannter Typen und Varianten, die sich natürlich auch mit Bild und vollständiger Beschreibung im Hauptkatalog wieder finden.
Beginnend bei den Fliegern in Metall 1:200, dann folgen Modelle der schwarzen Serie in 1:200 (zunächst die deutschen Flieger, dann englische, französische, holländische und amerikanische) dann schließen sich die grüngrauen, graugrünen, grauen, melierten und lackierten Flieger in 1:200 an. Auch hier bleibt der Autor der Systematik treu: deutsche, englische, französische, italienische, holländische, polnische, russische und amerikanische Flugzeuge.
Es folgen die getarnten Flieger, die Nachkriegsfarben, Flieger in Rohsilber, die Silberserie, Vorserien und viele weitere kleine Untergruppen.
N. Hoop verzichtet in seinem Katalog auf Preisangaben, listet die Flieger aber in unterschiedlichen, nach Seltenheit gestaffelten Farben auf.
Schwarz: normal
Rot: selten
Grün sehr selten
Blau: extrem selten
So hat der Sammler zumindest einen kleinen Anhalt, wie begehrt ein Modell sein kann. ;o)
Auf 28 Seiten kann der Sammler so bequem während eines Börsenbesuchs oder eines Auktionsbesuchs nachschlagen, ob er den Typ schon in der Sammlung hat.
Im Hauptkatalog selbst erfährt der interessierte Sammler nebenher noch allerlei Wissenswertes über die Firma Wiking, über die Übernahme einer weiteren Modellfirma durch Wiking, über eine Produktionsstätte in Holland, über Schwedenmodelle, über Vorserien und strittige Modelle, über die Modelle aus der Produktion durch Dr. Grope und, und, und.....
Neugierig geworden?
Fazit:
Der Katalog richtet sich natürlich in erster Linie an Flugzeugsammler und besonders an die der Marke Wiking.
Aber ich kann den Katalog ruhigen Gewissens auch allen interessierten Wikingsammler empfehlen, da dieser in dem Katalog auch viel interessantes über Wiking und die damaligen Produktionen erfährt.
Wer auf den Geschmack gekommen ist, sollte sich mit dem Autor in Verbindung setzen:
hoeven64@web.de
Der Katalog kostet 100 Euro inkl. der Bestandsliste. Dazu kommen 6,90 Euro für den Versand mit DHL.
Sicherlich eine stolze Summe, aber auf dem Gebiet der Wiking Flugzeugmodelle gibt es derzeit nichts vergleichbares.
Der Katalog ist gemessen an dem was er dem Sammler bietet und der, durch den Autor geleisteten Arbeit jeden Cent wert.
Vielleicht auch ein schönes Weihnachtsgeschenk? :o)
Sonntag, 9. Dezember 2012
53. Spezial-Auktion in Köln, 8. Dezember 2012
Alle Jahre wieder treibt es meine muntere Sammlerschar an einem Adventssamstag zur Weihnachtsauktion nach Köln, in den Liebfrauensaal.
Anders als in den vergangenen Jahren, wo es nur kalt, oder die Witterung ungemütlich war, empfing uns Köln diesmal mit 10 cm Schnee und schönstem Sonnenschein.
Ich würde mal sagen, daß ist wahrlich weihnachtlich.
Das Foto zeigt übrigens den Auktionssaal von hinten, aus der Sicht des Kindergartens.
Joo, so sieht's natürlich von vorne aus.
Man beachte die dicke Schneehaube auf den Autos vor dem Saal.
Wohl dem, der kein Laternenparker ist! ;o)
Da sind wir auch schon bei der Vorbesichtigung.
Der frühe Vogel fängt den Wurm, bzw kann sich in aller Ruhe seine persönlichen Objekte der Begierde angucken.
Schiffe und Flugzeuge gab es natürlich auch. Mein persönliches Wunschmodell war die Ju 52. Während der Auktion kam der Flieger aber jenseits meiner Preisvorstellung an, sodaß ich passen musste.
Also falls noch jemand eine Ju 52 für 'nen Fuffie abzugeben hat, bitte melden! ;o)
Der Auktionator mit seinem Team führte gewohnt galant durch die Auktion und war in diesem Jahr einmal gut bei Stimme. Irgendwie erlebe ich C. Saure zur Weihnachtsauktion nämlich immer nur erkältet. ;o)
Mancher Sammlerfreund ließ sich leicht ablenken, während der "Auktionshund" immer so traurig und mittleidserregend drein schaute, weil er nirgendwo ein Leckerchen bekam.
Was ist das?
Na klar, der Kenner weiß es sofort:
Konvolute!!
Die Versteigerung der Konvolute, der 2. Wahl-Modelle und der SIKU-Modelle findet nämlich schon am Freitag statt.
Hier liegen dann die Reste.
Auch eine Abordnung des Ruhrgebiets-Stammtisch hat sich auf den Weg ins Mekka der Wiking-Freunde begeben, um vielleicht das eine oder andere Schnäppchen zu erhaschen.
Aber mit den Schnäppchen ist das so eine Sache.
Viele Modelle waren schon mit recht hohen Geboten von "Fernbietern" (die bieten per Post oder online (?) schon im Vorfeld der Auktion) belegt, sodaß für die Saalbieter oft nur das Nachsehen blieb.
Wie immer zur Auktion gab es auch diesmal schon einen Blick auf die Highlights der kommenden Auktion zu erblicken.
Da waren bestimmt einige tolle Sachen dabei?
Mir gefiel dieser Krankenwagen mit Anhänger besonders gut.
Vorserie? Werbemodell?
Zwei Schiffsexperten unter sich.
Die hatten jedenfalls ihren Spaß und fuhren, glaube ich auch nicht mit leeren Händen heim.
Der interessierte Blogleser will jetzt bestimmt auch wissen, was da Neues in meine Sammlung gerollt ist?
Nee?
Ich verrate es Euch trotzdem:
der Demag Mobilkran in himmelblau mit BP "WM, Germany und 68".
Das Modell auf der Katalog-Titelseite erzielte übrigens 2200 Euro, ohne Aufgeld.
Weitere Highlights waren z.B. folgende Modelle:
3023 großes U-Boot 1:200 380 Euro
3024 Flugzeug Erkennungskasten 270 Euro
3046 Savoia S 82 270 Euro
3054 Häuser zur Seekarte 180 Euro
3095 Super Connie 180 Euro
3096 Avro Vulcan 210 Euro
3502 VW Bus mit transparentem Oberteil 340 Euro
3521 VW Bus schwarz/rot, 2.Wahl 780 Euro!
3524 Tempo Matador grün 500 Euro
Bei den unverglasten Modellen muss ich leider passen, da war ich im Foyer zum quatschen.
Muss ja auch mal sein. :o)
6021 Preisliste 1949 350 Euro
6024 Preisliste 1953 315 Euro
6057 Modelle zum Verkehrsspiel 1:200 120 Euro
6081 OVP mit unverglasten Postkäfern 330 Euro
6068 12 leere Händlerkartons 307 Euro !!
6082 Händlerkarton mit Parkhallen 410 Euro
7003 Beißner 610 Euro
7005 Hedwigshütte MB 900 Euro
7011 Fahrvorstellung MB 150 Euro
7013 Ahnefeld Möbelkoffer 1000 Euro
Die Wohltätigkeitsauktion fand diesmal für "wünsch dir was" statt.
Die Sammler erhielten von den Verantwortlichen dieser Aktion einen kurzen Einblick, worum es bei diesem Projekt geht.
Diese Organisation erfüllt schwer erkrankten Kindern einen Herzenswunsch:
-einmal Prinzessin sein
-einmal ganz vorne im ICE mitfahren
-den Lieblingsstar treffen
etc.
Entsprechend war dann auch die Spendenbereitschaft der Sammler:
7201 MB 220 Cabrio, azurblau 1800 Euro
7202 Keller MB 1620 Lastzug 420 Euro
7203 MB 180 weinrot 800 Euro
7204 Preisliste Sommer 1954 95 Euro
7205 Sondermodell Saure zur 50. Auktion 400 Euro
7206 Pferdefuhrwerk grün/sand 80 Euro
7207 VW Käfer rose mit OVP 200 Euro
7208 Keller MB 1317 Koffer 320 Euro
7209 5 Auslands-Verkehrsschilder 290 Euro
7508 Allrad-Löschfahrzeug Unimog, 400 Euro
7509 Pulverlöschfahrzeug Unimog 330 Euro
7510 Unimog S Pritsche, rot 510 Euro
7511 MB Trac mit Anhänger silber 300 Euro
7515 Ford Taunus, rot 400 Euro
7527 VW K 70, weinrot 930 Euro
8025 Borgward Verkaufswagen, blaue Kanne 480 Euro
8035 VW T1 Krankenwagen, betongrau 400 Euro
8042 MB 280 SE Cabrio, anthrazit 190 Euro
8044 Karmann Ghia hellgraugrün 240 Euro
8091 DKW Coupe, hellpatinagrün 295 Euro
8106 MB 300 SL Cabrio, grünlichbeige 320 Euro
8110 Jaguar XK hellgelbgrau 330 Euro
8133 DKW Coupe, babyblau 2200 Euro
8138 Opel Commodore A Coupe, gelbgrau 180 Euro
8144 Jaguar XK, signalblau 530 Euro
9028 MAN Tieflader gelborange im Ork 290 Euro
9030 Chevrolet Koffer-Sattelzug WMB 270 Euro
9042 MB 1413 ohne Dachlüfter olivgrau/weinrot 250 Euro
9106 MB 1413 mit Dachlüfter, olivgrau / Anthrazit 480 Euro
9119 Pullmann Rungensattelzug in Ork 227Euro
9158 MB 5000 Kohle dunkelresedagrün/silbern 340 Euro
9177 MB 1317 Spedition Keller 420 Euro
9203 Büssing Aral-Tank-LKW dunkelultramarine 201 Euro
9209 MB 3500 Zugmaschine mattgraublau 150 Euro
9215 MB 5000 Leiterwagen 400 Euro
9247 MB3500 Spritzenwagen 320 Euro
(Alle Preisangaben sind Gebotspreise ohne den 20%igen Aufschlag)
Zum Preisniveau will ich mich gar nicht weiter auslassen. Jede Auktion hat ihre Spezials und bei jeder Auktion schüttelt man bei manchen Ergebnissen verwundert den Kopf.
Es ist wie' s ist!
Bleibt als letztes nur noch an eine schöne Tradition der Weihnachtsauktion zu erinnern. Wie jedes Jahr möchte der Auktionator den Sammlern mit einem Präsent eine Freude machen.
Zur 50. Jubiläumsauktion hat er ein besonderes Wikingmodell auflegen lassen.
Es gab für alle treuen Kunden einen VW Käfer.
Voraussetzung um so ein Modell zu erhalten ist, daß der Sammler Abokunde des Auktionskatalog ist und in der Weihnachtsauktion etwas ersteigert hat.
Diese Regel wurde konsequent durchgesetzt. Immerhin konnten die "Nicht-Abokunden" noch während und nach der Auktion ein Abo abschließen um so doch noch in den Genuss des Modells zu gelangen.
Ein feiner Zug.
Fazit:
Diesmal war irgendwie der Wurm drin.
Alle Modelle, die für mich interessant gewesen wären, starteten schon mit Preisen jenseits meiner "Kaufkraft".
Aber, der eigenen Tradition folgend, habe ich dann doch noch kurz vor Schluss zugeschlagen und etwas "blaues" ersteigert. :o)
Der Insider weiß inzwischen Bescheid.
Auch wollte ich mich nicht zum Abokunden machen.
Aber ich habe den Nachmittag genutzt, um mit einigen Sammlerkollegen einen netten Plausch zu halten, habe noch einen tollen Buchtipp erhalten und bin von Klausi angefixt worden, auch unter die Modellbahner zu gehen.
Mal schauen.
Ich freue mich schon auf die nächste Weihnachtsauktion und wer weiß, wenn es dann mal einen Klassiker, oder etwas "Blaues" ;o) als Weihnachtspräsent gibt, werde ich vielleicht auch zum Abokunden! ;o)
Vielen Dank auch an meinen Fahrer und die netten Sammlerfreunde, die die Hin- und Rückfahrt angenehm und kurzweilig gestaltet haben.
Jungs, es ist immer wieder ein Erlebnis.
Anders als in den vergangenen Jahren, wo es nur kalt, oder die Witterung ungemütlich war, empfing uns Köln diesmal mit 10 cm Schnee und schönstem Sonnenschein.
Ich würde mal sagen, daß ist wahrlich weihnachtlich.
Das Foto zeigt übrigens den Auktionssaal von hinten, aus der Sicht des Kindergartens.
Joo, so sieht's natürlich von vorne aus.
Man beachte die dicke Schneehaube auf den Autos vor dem Saal.
Wohl dem, der kein Laternenparker ist! ;o)
Da sind wir auch schon bei der Vorbesichtigung.
Der frühe Vogel fängt den Wurm, bzw kann sich in aller Ruhe seine persönlichen Objekte der Begierde angucken.
Schiffe und Flugzeuge gab es natürlich auch. Mein persönliches Wunschmodell war die Ju 52. Während der Auktion kam der Flieger aber jenseits meiner Preisvorstellung an, sodaß ich passen musste.
Also falls noch jemand eine Ju 52 für 'nen Fuffie abzugeben hat, bitte melden! ;o)
Der Auktionator mit seinem Team führte gewohnt galant durch die Auktion und war in diesem Jahr einmal gut bei Stimme. Irgendwie erlebe ich C. Saure zur Weihnachtsauktion nämlich immer nur erkältet. ;o)
Mancher Sammlerfreund ließ sich leicht ablenken, während der "Auktionshund" immer so traurig und mittleidserregend drein schaute, weil er nirgendwo ein Leckerchen bekam.
Was ist das?
Na klar, der Kenner weiß es sofort:
Konvolute!!
Die Versteigerung der Konvolute, der 2. Wahl-Modelle und der SIKU-Modelle findet nämlich schon am Freitag statt.
Hier liegen dann die Reste.
Auch eine Abordnung des Ruhrgebiets-Stammtisch hat sich auf den Weg ins Mekka der Wiking-Freunde begeben, um vielleicht das eine oder andere Schnäppchen zu erhaschen.
Aber mit den Schnäppchen ist das so eine Sache.
Viele Modelle waren schon mit recht hohen Geboten von "Fernbietern" (die bieten per Post oder online (?) schon im Vorfeld der Auktion) belegt, sodaß für die Saalbieter oft nur das Nachsehen blieb.
Wie immer zur Auktion gab es auch diesmal schon einen Blick auf die Highlights der kommenden Auktion zu erblicken.
Da waren bestimmt einige tolle Sachen dabei?
Mir gefiel dieser Krankenwagen mit Anhänger besonders gut.
Vorserie? Werbemodell?
Zwei Schiffsexperten unter sich.
Die hatten jedenfalls ihren Spaß und fuhren, glaube ich auch nicht mit leeren Händen heim.
Der interessierte Blogleser will jetzt bestimmt auch wissen, was da Neues in meine Sammlung gerollt ist?
Nee?
Ich verrate es Euch trotzdem:
der Demag Mobilkran in himmelblau mit BP "WM, Germany und 68".
Ein feines Modell, ohne Fehl und Tadel, hier, auch wenn es nicht so aussieht von vorne!
Das Modell auf der Katalog-Titelseite erzielte übrigens 2200 Euro, ohne Aufgeld.
Weitere Highlights waren z.B. folgende Modelle:
3023 großes U-Boot 1:200 380 Euro
3024 Flugzeug Erkennungskasten 270 Euro
3046 Savoia S 82 270 Euro
3054 Häuser zur Seekarte 180 Euro
3095 Super Connie 180 Euro
3096 Avro Vulcan 210 Euro
3502 VW Bus mit transparentem Oberteil 340 Euro
3521 VW Bus schwarz/rot, 2.Wahl 780 Euro!
3524 Tempo Matador grün 500 Euro
Bei den unverglasten Modellen muss ich leider passen, da war ich im Foyer zum quatschen.
Muss ja auch mal sein. :o)
6021 Preisliste 1949 350 Euro
6024 Preisliste 1953 315 Euro
6057 Modelle zum Verkehrsspiel 1:200 120 Euro
6081 OVP mit unverglasten Postkäfern 330 Euro
6068 12 leere Händlerkartons 307 Euro !!
6082 Händlerkarton mit Parkhallen 410 Euro
7003 Beißner 610 Euro
7005 Hedwigshütte MB 900 Euro
7011 Fahrvorstellung MB 150 Euro
7013 Ahnefeld Möbelkoffer 1000 Euro
Die Wohltätigkeitsauktion fand diesmal für "wünsch dir was" statt.
Die Sammler erhielten von den Verantwortlichen dieser Aktion einen kurzen Einblick, worum es bei diesem Projekt geht.
Diese Organisation erfüllt schwer erkrankten Kindern einen Herzenswunsch:
-einmal Prinzessin sein
-einmal ganz vorne im ICE mitfahren
-den Lieblingsstar treffen
etc.
Entsprechend war dann auch die Spendenbereitschaft der Sammler:
7201 MB 220 Cabrio, azurblau 1800 Euro
7202 Keller MB 1620 Lastzug 420 Euro
7203 MB 180 weinrot 800 Euro
7204 Preisliste Sommer 1954 95 Euro
7205 Sondermodell Saure zur 50. Auktion 400 Euro
7206 Pferdefuhrwerk grün/sand 80 Euro
7207 VW Käfer rose mit OVP 200 Euro
7208 Keller MB 1317 Koffer 320 Euro
7209 5 Auslands-Verkehrsschilder 290 Euro
7508 Allrad-Löschfahrzeug Unimog, 400 Euro
7509 Pulverlöschfahrzeug Unimog 330 Euro
7510 Unimog S Pritsche, rot 510 Euro
7511 MB Trac mit Anhänger silber 300 Euro
7515 Ford Taunus, rot 400 Euro
7527 VW K 70, weinrot 930 Euro
8025 Borgward Verkaufswagen, blaue Kanne 480 Euro
8035 VW T1 Krankenwagen, betongrau 400 Euro
8042 MB 280 SE Cabrio, anthrazit 190 Euro
8044 Karmann Ghia hellgraugrün 240 Euro
8091 DKW Coupe, hellpatinagrün 295 Euro
8106 MB 300 SL Cabrio, grünlichbeige 320 Euro
8110 Jaguar XK hellgelbgrau 330 Euro
8133 DKW Coupe, babyblau 2200 Euro
8138 Opel Commodore A Coupe, gelbgrau 180 Euro
8144 Jaguar XK, signalblau 530 Euro
9028 MAN Tieflader gelborange im Ork 290 Euro
9030 Chevrolet Koffer-Sattelzug WMB 270 Euro
9042 MB 1413 ohne Dachlüfter olivgrau/weinrot 250 Euro
9106 MB 1413 mit Dachlüfter, olivgrau / Anthrazit 480 Euro
9119 Pullmann Rungensattelzug in Ork 227Euro
9158 MB 5000 Kohle dunkelresedagrün/silbern 340 Euro
9177 MB 1317 Spedition Keller 420 Euro
9203 Büssing Aral-Tank-LKW dunkelultramarine 201 Euro
9209 MB 3500 Zugmaschine mattgraublau 150 Euro
9215 MB 5000 Leiterwagen 400 Euro
9247 MB3500 Spritzenwagen 320 Euro
(Alle Preisangaben sind Gebotspreise ohne den 20%igen Aufschlag)
Zum Preisniveau will ich mich gar nicht weiter auslassen. Jede Auktion hat ihre Spezials und bei jeder Auktion schüttelt man bei manchen Ergebnissen verwundert den Kopf.
Es ist wie' s ist!
Bleibt als letztes nur noch an eine schöne Tradition der Weihnachtsauktion zu erinnern. Wie jedes Jahr möchte der Auktionator den Sammlern mit einem Präsent eine Freude machen.
Zur 50. Jubiläumsauktion hat er ein besonderes Wikingmodell auflegen lassen.
Es gab für alle treuen Kunden einen VW Käfer.
Voraussetzung um so ein Modell zu erhalten ist, daß der Sammler Abokunde des Auktionskatalog ist und in der Weihnachtsauktion etwas ersteigert hat.
Diese Regel wurde konsequent durchgesetzt. Immerhin konnten die "Nicht-Abokunden" noch während und nach der Auktion ein Abo abschließen um so doch noch in den Genuss des Modells zu gelangen.
Ein feiner Zug.
Fazit:
Diesmal war irgendwie der Wurm drin.
Alle Modelle, die für mich interessant gewesen wären, starteten schon mit Preisen jenseits meiner "Kaufkraft".
Aber, der eigenen Tradition folgend, habe ich dann doch noch kurz vor Schluss zugeschlagen und etwas "blaues" ersteigert. :o)
Der Insider weiß inzwischen Bescheid.
Auch wollte ich mich nicht zum Abokunden machen.
Aber ich habe den Nachmittag genutzt, um mit einigen Sammlerkollegen einen netten Plausch zu halten, habe noch einen tollen Buchtipp erhalten und bin von Klausi angefixt worden, auch unter die Modellbahner zu gehen.
Mal schauen.
Ich freue mich schon auf die nächste Weihnachtsauktion und wer weiß, wenn es dann mal einen Klassiker, oder etwas "Blaues" ;o) als Weihnachtspräsent gibt, werde ich vielleicht auch zum Abokunden! ;o)
Vielen Dank auch an meinen Fahrer und die netten Sammlerfreunde, die die Hin- und Rückfahrt angenehm und kurzweilig gestaltet haben.
Jungs, es ist immer wieder ein Erlebnis.
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