Ich will an dieser Stelle mal etwas Licht in diese düsteren Kapitel der Wiking-Historie zaubern und mit den Mysterien dieser ominösen, angeblich in Berlin stehenden Garagen aufräumen!
Spätestens seit den Büchern des Autors R. Walsdorff weiß der interessierte Wikingsammler, daß F.Peltzer in der unsicheren Zeit nach dem Krieg und Entlassung aus englischer Gefangenschaft ein Zweigwerk in Buer bei der befreundeten Familie Hensiek eröffnete. Hier traf er sich auch mit seiner Frau Hedwig wieder und es sollte sogar noch ein Weggefährte aus Berliner Tagen dazustoßen.
Aus einer nahen Tongrube holte sich Peltzer Material zum modelieren von Tieren und ähnlichem Spielzeug. Später schuf er sogar wieder seine geliebten Schiffe und noch später, mit Berliner Unterstützung auch Automodelle und Zubehör.
In einem Anfall von Verbitterung (?) hat er viele Exponate, die in seiner Burer Schaffenszeit entstanden sind in einer nahen Tongrube "verklappt".
Da der Standort Buer, ein kleines, verschlafenes Nest :o) in nächster Nähe zu der pulsierenden Weltstadt Bad Oeynhausen liegt, ist es also nicht weiter verwunderlich, daß es mir, dank investigativen Mitteln gelungen ist, die Herkunft der Vorserien und den Standort der Garagen ausfindig zu machen.
Einer glücklichen Fügung folgend haben "die Wikingsammler" "Netzwerke" gebildet und so ist es diesen engagierten Sammlern gelungen, die Tongrube zu finden, in der Peltzer seinerzeit seine Altlasten entsorgt hat. Einem Schatz gleich wurden die Exponate gehoben, gesäubert und in Garagen hier in Bad Oeynhausen eingelagert.Böse Zungen behaupten immer wieder, ein rheinischer Auktionator wäre Nutznießer dieser Vereinigungen und würde die Modelle der begierigen Sammlerschar "häppchenweise" in seinen Auktionen "zum Fraß vorwerfen?!
Dem rauchtransparenten Mädchen, eine entfernte Verwandte der Familie Uthemann habe ich den heißen Tipp zu verdanken. Sie öffnete mir Tür und Tor zu den sagenumwobenen Vorserien hier in meiner Heimatstadt.
Unglaubliche Pretiosen gab es zu bestaunen und endlich war das Geheimnis gelüftet.Direkt vor meiner Nase fanden die exquisitesten Vorserien den Weg in die Sammlerszene.
Gehoben in einer Tongrube zwischen Osnabrück und Bad Oeynhausen.
Wenn das keine Story ist?!
Kurz nachdem ich erste Blicke auf mir völlig Unbekanntes, Verstörendes werfen durfte, "kam Leben in die Bude". Männer in grauen Mänteln tauchten auf.....
.......hektische Betriebsamkeit erfüllte das Gelände.....
.....Kisten wurden gepackt, Möbelwagen organisiert, Säckeweise Einzelteile verladen.Es schien für die "Macher" fünf vor zwölf!
Und dazwischen immer wieder Männer in Mänteln, die Hüte tief ins Gesicht gezogen, mit Aktentaschen unter dem Arm, die den Abtransport sicherten und überwachten.
Zu spät, sie haben mich entdeckt, hetzen ihre Meute auf mich.Während ich diese Zeilen in den PC hämmere, muss ich um meine Sammlung fürchten.
Sie werden mich kriegen,
irgendwann,
vielleicht,
oder doch?
Oder so!
:o)
Von Anfragen an die Speditionen Meusel und Schlotmann bitte ich Abstand zu nehmen. Dort ist nach Zahlung von Schweigegeld nichts mehr zu erfahren.
Die Garagen in Bad Oeynhausen sind inzwischen leer und vewaist.
Das rauchtransparente Mädchen lebt seit einiger Zeit unter falschem Namen in Paraguay.
Von den Modellen und Einzelteilen fehlt seither ebenfalls jede Spur.
Ich bin mir aber ziemlich sicher, daß diese ihren Weg in die Sammlerszene finden werden.
Warte nur ein Weilchen...... ;o)
Zum Vergleich das Chassis eines alten Modells, welches mir freundlicher Weise zur Verfügung gestellt wurde, zeigt aber bis auf die andere Bodenprägung im Heckbereich auch keine wesentlichen Formenunterschiede zur Wiederauflage.
Zum Vergleich auch noch einmal ein Chassis eines Opel Rekord Kombi.
Der direkte Vergleich zeigt die Unterschiede der beiden Opel Rekord. Alleine die bedruckten Heckleuchten des Rekord aus der PMS-Packung machen schon was her!
