Mittwoch, 18. Juni 2014

OWL Stammtisch 6/2014

Am 13. Juni war es mal wieder so weit.
Eine Truppe Modellauto-Verrückter traf sich an der Porta im Berghotel um dem Hobby und der Gesseligkeit zu frönen.
Natürlich hatten die Freunde aus Nah und Fern auch wieder einige ausgewählte Exponate im Gepäck.
Ein Sammler von Klassikern hatte diese Spur N Preziosen im Gepäck. Was gab es da nicht zu entdecken. Da habe sogar ich noch etwas gelernt und obendrein sogar noch etwas abgestaubt! (Siehe weiter unten!)

Diese Krombacher-Modelle fehlen noch in meiner Sammlung. Da bin ich immer zu geizig um für eine komplette Packung mit Eisenbahnwaggon knapp 60 Euro auszugeben.
Die laufen mir hoffentlich irgendwann mal solo zu einem annehmbaren Preis über den Weg.
Zumindest war mir das Duo ein Foto wert.

Auch dieser Kasten ohne Aufdruck (der Auslieferungszustand von Wiking an Trix) war mir ein Foto wert.
Ich habe das Faber Castell- Modell mit Aufdruck. Die Version ohne Aufdruck fehlte bisher in der Sammlung.

Viele Zeitfracht-Modelle von Wiking und alle unterschiedlich. Die Zugmaschinen sind selbstgestrickte Papageien, die garantiert niemals als Vorserien oder Handmuster bei ebay auftauchen werden. Jedenfalls nicht aus der OWL-Connection!! :o)

Hier die speziellen Wiking-Einleger, die mal kurzfristig (zu welchem Anlass?) im Verkauf waren.
Oben die Rückseite, darunter die Unterseite.

Natürlich gehört auch der Inhalt dazu: alles Modelle, die mal in den Werbepackungen der 5000er Artikelgruppe waren.

Weiter gehts mit besonderen Modellen aus den 60ern. Auch ein schöner Rücken kann entzücken! ;o)
Werbeeinleger, die man auch nicht jeden Tag vor der Linse hat.

Noch schöner anzusehen ist natürlich der Inhalt der Schachteln. Auch wenn die Werbebanderole etwas wellig und durchgefettet ist mindert das nicht den Reiz der Modelle. Gut gemeinte Ratschläge die Wellen mit einem Cuttermesser auszubessern wurden dankend abgelehnt.
Es gibt wirklich empfindsame Sammler! ;o)

Noch'n Werbemodell das man nicht all zu häufig antrifft. Die Schüttmulde mit speziellem Uffbepper!

Ein Sammlerfreund hatte Renntransporter umd Renn-LKWs im Gepäck. Ich gestehe, die sind absolut nicht meine Welt aber trotzdem ziemlich farbenfrohe Modelle in schier unerschöpflicher Auswahl an Bedruckung und Verpackung.
Ob Sammler heutzutage nochmals bei dieser Variantenflut "anspringen" würden???

Renn-LKW mit "ohne" Zusatzaufdruck "Antar". Solche Fehldrucke machen den Reiz einer Sammlung aus. Manchmal! ;o)

Grüner Renntransporter für die "grüne Hölle" am Nürburgring.

Noch'n Packung, Renntruck Antar.

Jetzt wirds wieder etwas älter. Hanomag Henschel Werbemodelle aus den 60er und 70er Jahren

MAN Pausbacken mit unterschiedlichen Aufliegern Ende der 60er, Anfang der 70er. Auch ziemliche Raritäten!

Hanomag Sattelzugmaschine mit CSI-Container, Werbemodell.

Weiter gehts mit tollen Umbauten. Der stilisierte US-Truck fährt für Rörstrand, eine schwedische Porzellan-Manufaktur.

Die andere Zugmaschine hat für Hapag Lloyd geladen. Wirklich großartige Modelle mit Papieraufklebern, die so täuschend echt nach echten Aufdrucken aussehen... Ich bin immer wieder begeistert.

Natürlich dürfen auf dem OWL-Stammtisch auch Fremdfabrikate nicht fehlen. Und weil ich ja jetzt unter die Motorradfahrer gegangen bin, mussten natürlich Motorräder mit.
Wiking, SIKU, LEGO, Modelle unbekannter Herkunft, Ein Modell von Matchbox und eins von Noch.
Dazu einige Faller-Modelle für die elektrische AMS-Bahn und extra für den Lutz der Baukran.
Schade dass Du nicht da warst.
Aber beim nächsten Mal wieder!

Motorräder aus Metall. Wenn ich es noch richtig im Gedächtnis habe, ist das rote von Mo-Miniatur (?) und das unlackierte weiß ich nicht woher. Ich meine, ein englisches Fabrikat..??

Natürlich war auch Zeit zum fachsimpeln....

....oder zum genauer untersuchen....

.... und natürlich zum fotografieren.

Rennexperten unter sich!

Weil man zu einem Stammtisch nicht ohne Modelle kommen soll und natürlich auch nicht mit leeren Händen gehen soll, gabs für mich diesen MB L 2500 Koffer ohne Aufdruck! Vielen Dank an den edlen Spender!

War wohl ursprünglich mal bemalt und irgendwo aufgeklebt, aber der Aufdruck fehlt und das zählt!.

Besonders gefreut hat mich der Rolls Royce in der englischen Verpackung. Die fehlte nämlich noch in der Sammlung. Das Modell war ja schon im Fünferkarton in der Vitrine.
So kommt Eins zum Andern. Mit Geduld und Spucke!

Es ist mal wieder spät geworden und eigentlich hätte ich garnicht kommen dürfen. Meine Facharbeit brannte mir unter den Nägeln. Aber seit heute liegt sie fertig gebunden und geheftet auf meinem Schreibtisch.
Nun lehne ich mich einige Tage zurück, fröhne dem Hobby und kann das Mammutwerk (50 Seiten) am Montag pünktlich abgeben.
"Freu"

Freitag, 9. Mai 2014

I want to ride my Motobike....

....etwas frei übersetzt nach dem Lied der Gruppe Queen ist heute ein neues Modell in die Sammlung geflitzt!

Moto Guzzi 850 Le Mans, Art. Nr. 16444 von Noch aus der Serie Classic Bikes.
Für knapp 10 Euro bekommt man ein winziges Modell mit viel Chrom, Farbe und Details!

Das Modell ist tatsächlich H0, also im Maßstab 1:87.
Knapp 2,5 cm lang, wenige mm breit und ca 12 mm hoch.
Also echt winzig.

Der Hit wäre gewesen, wenn Noch irgendwo auf dem Einleger noch einige Vorbild-Daten untergebracht hätte.
Aber als alter Motorradfahrer, der selber mal eine Le Mans III pilotiert hat (lang ists her), hat natürlich einige Infos zum Vorbild parat:
844 ccm, 70 PS, 198 Kg reichten für über 200 km/h Spitze. Dazu der dumpfe Bollersound aus 2 Dell'orto-Vergasern.
Einfach unvergesslich. Wenn Die Le Mans III nur nicht so zickig gewesen wäre! ;o)
Wer auf den Geschmack gekommen ist, sollte mal hier gucken.

Keine Ahnung ob dieser Hinweis nötig ist???
Aber wer hats erfunden??

Hm, ist mir im Laden garnicht aufgefallen, irgend etwas fehlt. Da muss ich noch einmal aktiv werden!

Aber auf dieser Seite ist alles korrekt. Die Auspuffanlage könnte auch geschwärzt werden?!

Ist 'se nich schöön??? Was die Lackierung angeht, komme ich bei der vergrößerten Ansicht doch etwas ins wanken. Das Modell ist aber wirklich winzig und dafür eigentlich recht ordentlich lackiert. Selbst kleine Details wie das Nummernschild oder die hinteren Blinker haben passende Farbe abbekommen.

Das Nummernschild ist vielleicht einen Tick zu massiv ausgefallen, aber insgesamt ist die Linienführung, die Umsetzung und Ausführung gelungen. Ein feines Modell.

Auch von vorne eine Augenweide. Der Pingel vermisst jetzt vermutlich die Spiegel und Blinker?!
Da kommen zwei orange Punkte an die Lenkerenden und das simuliert dann die klassischen "Ochsenaugen-Blinker"!
Und welcher Biker braucht schon Spiegel? ;o)
Da muss ich mal schauen, ob ich irgendwo noch andere Noch Classic Bikes auftreiben kann? Wenn ich mich nicht irre, gab es auch eine 750er Honda und die Kawa (Frankensteins Braut).

Montag, 28. April 2014

Tag der offenen Tür beim MEC Minden

Der MEC Minden hatte am Sonntag, den 27.04.2014 seine Pforten für Besucher geöffnet.
Zuletzt war ich dort vor etlichen Jahren beim Geburtstag des Mindener Bahnhof mit jeder Menge Sonderzügen. Ich weiß garnicht mehr genau, wann das war? Muss wohl Anfang 2001 gewesen sein.
Darum habe ich heute die Gunst der Stunde genutzt und bin mit dem Motorrad hin.

Hier ein kleiner Überblick über die nett gestaltete Anlage.

Im Bahnhof:

Metronom im Bahnhof

Vorsicht an der Bahnsteigkante

Der Fanclub wartet auf den richtigen Zug

Reisende

Einfahrt in den Bahnhof

Im Bahn-Betriebswerk:

Lokschuppen, gut bestückt

Wasserturm

Besandungsanlage und Schlackengrube

Entlang der Strecke:

Halfpipe für Skater

Minigolf

Felsformation

Klippenspringer

Die Felsengruppe wurde wohl den Externsteinen nachempfunden?

Sodaten im Hochgebirge

Familie Krause auf der Brücke

Straßenbaustelle, leider nicht in Bewegung

Zelten unter der Weserbrücke

Rheingold passiert den Kletterpark

Unfall in der Stadt. Beachte den Delorean aus "Zurück in die Zukunft"!

Ritterspiele an der Burg

Während die Besucher die Höhle inspizieren, macht der Bär Faxen!

Warum hinter der Burg ein Dino steht bleibt ein Mysterium!

Schwerer Unfall auf der Passstraße. Keine Anlage ohne Rettungseinsatz!!

Action auf dem Tennisplatz

Der Taucher auf der Suche nach dem "Sommerloch-Krokodil"

Hanomg mit Mähbalken bei der Arbeit

Umgebung des Vereinsgebäude:

-W-

Lagerschuppen im Dornröschenschlaf

verwunschener Prellbock

Haltetafel

Puffer

Das Vereinsgebäude des MEC Minden liegt wirklich verwunschen auf einem riesigen Bahngelände, welches so langsam vor sich hin verottet.
Die Zufahrt führt über eine Huckelpiste mit Mords-Schlaglöchern.
Die Vereinsanlage ist zwar nicht besonders groß, aber streckenweise wirklich liebevoll gebaut mit einigen netten Details.
Aber an manchen Stellen sieht man auch den harten Betriebsalltag.
Für 2 Euro Eintritt konnte ich aber viele schöneEindrücke mit nach Hause nehmen.
Was besonders positiv aufgefallen ist, sind die teils recht jungen Vereinsmitglieder und die vielen Kinder, die sich schon mit Feuereifer dem Betrieb zuwenden. Da muss dem Verein um die Zukunft wohl nicht bange sein?