OWL Stammtisch, November 2012

Am 16. November 2012 fand zum letzten Mal in diesem Jahr der OWL-Stammtisch statt.
Manche Sammler, die schon länger nicht mehr da waren, fanden wieder dazu und andere wurden "schmerzlich" vermisst.
Umso schöner, wenn "alte Kämpen" von weitweitweg mit schöner Regelmäßigkeit den Weg nach Porta ins Berghotel finden.
Und was gab es nicht wieder alles zu sehen:

Besonders gefällt mir an unserem Stammtisch der Blick über den Tellerrand. Hier hatte ein Sammlerkollege mit einem Faibel für Audi-Modelle viele besondere Vitrinen mit silbernen, z. T. verchromten Modellen mitgebracht.
Viele ganz besondere Audis von Herpa und anderen Herstellern.

Dazu gehören auch Motorsport-Modelle.

Natürlich auch die "Supersportwagen" von Audi, aber auch die Exoten wie z. B. der
HongQi Century Star als Cabrio, der auf Basis des Audi 100 aus den 1990er Baujahren in China produziert wurde. Zu sehen in der zweiten Vitrine von unten, ganz rechts.
Übrigens ein Modell des Herstellers Trumpeter.
Da ham wer wieda watt gelärnt, woll!?

Ein Kleinod auch dieser Rennwagen von Sparks.

Aber auch der Oldtimer gehört zur großen Audi-Familie. Ein weites Betätigungsfeld für den Audi-Freund.

Weiter gehts mit aktuellen Werbemodellen von Wiking:
Der Claas Xerion ist ein "Mords-Trum", stellt man einen Lanz Bulldog oder so einen kleinen Porsche-Schlepper daneben, werden die Dimensionen beachtlich.

Neues von MANN + HUMMEL und MANN FILTER.
Der BMW würde mir auch gefallen. Aber über 40 Euro ist mir dann doch zu viel.
Allerdings soll die Auflage auch sehr gering sein, wenn man unbestätigten Gerüchten glauben darf....
Ich dachte bisher, daß Wiking nie weniger als 500 Stk. auflegt.
Im Fall der "Pausbacke" soll die Auflage aber geringer sein....

Mein Lieblingsstück: der Hanomag ST Tieflader im SIEMENS-Werbetrimm mit spezieller Einlage.

Wunderbar mit rotem Kabel.

Niegelnagelneu: das 3er Set mit dem neuen Golf, BJ 2012 von Rietze.

Den haben die Mannen bei Rietze richtig gut hinbekommen. Ein tolles Modell.
Aber wie so oft, führt auch bei diesem Set der Weg an Wiking nicht vorbei! ;o)

Neben vielen besonderen Modellen gab es an diesem Abend auch eine umfangreiche SIEMENS-Sammlung zu bewundern. Zwei Sammlerfreunde hatten sich abgesprochen und seltenes, rares und serienmäßiges von Siemens im Gepäck.
Stellvertretend zeige ich dieses rare (?) Trio.

Aber auch dieser Tiefladermacht in dieser Länge Eindruck.

Mein Beitrag zum Stammtisch:
D 38er in vielen Varianten, gepaart mit Bussen von Epoche, Brekina und Bub.
Dazu Flieger im Maßstab 1:200 in Kunststoff und Metall. Ziemlich neu in der Sammlung.
Besonders der noch fehlende Flieger von MERCATOR, der Dreidecker von
von Richthofen, natürlich in klassischem Rot flog in die Sammlung.

Aber auch neues aus der Serie, wie der Möbel-LKW und neues aus dem Sondermodell-Bereich wie der "Zoll-Bulli" wurde gezeigt.

Da darf der Bulli von Saure nicht fehlen. Sieht schon schnuckelig aus so in braun und creme. Fast wie ein leckeres Pralinchen. ;o)

Gezeigt wurden die Modelle auf diesem tollen Schaustück.
Dieses Gebäude müsste eigentlich allen echten Wikingern ein Begriff sein?
Handelt es sich doch um die "Wiking-Villa" mit der legendären Adresse "Unter den Eichen 101".
Den Papp-Bausatz gibt es für Jedermann käuflich zu erwerben.

Die Villa im Maßstab 1:87 passt natürlich bestens zu den Wiking-Modellen, wie das Foto beweist.

So muss es wohl mal vor vielen Jahren an der Adresse "Unter den Eichen 101" ausgesehen haben.
Man beachte den kleinen Gulli in der Hofmitte! Da durfte der Abfluss nie verstopfen.....

Hektische Betriebsamkeit auf dem Wiking-Gelände.
Die Sammler warten schon auf Nachschub. Da müssen dann Kisten gepackt und Fahrzeuge beladen werden.

Statt des VW-Emblems prangt an der Front des Bulli das WM-Symbol.
Was sonst?

Ins Gespräch vertieft,vergisst "Mann" schon mal alles um sich herum.

Achtung, jetzt kommt ein Kartong! ;o)

"Das letzte Wiking-Mahl".
Und über allem thront der Kaiser!

Aber eigentlich wird ja in der Flößer-Stube getafelt. Während der "Dealer" die Bestellung der Wiking- und Brekina-Neuheiten aufnimmt, stärkt sich der ermattete Sammler bei einem Kaltgetränk.

Ohne Worte

Wo man hinblickt, zufriedene Mienen.
Ja, es war mal wieder schön mit Sammlerfreunden ein Schwätzchen zu halten, seine neuesten Schätze zu zeigen, oder über die Wiking-Neuheiten zu philosophieren. Schade, daß es für dies Jahr der Letzte Stammtisch war.
Aber es gibt ja noch Sammlertreffen, Auktionen die auch als Treffpunkt taugen, oder man trifft sich im neuen Wiking-Museum?
Wo auch immer, im nächsten Jahr gehts wieder los.
Als neuer Termin ist ein Wochenend nach der Spielwaren-Messe angpeilt.
Also dann.....
Bis dahin und machet joot...

Maßstäblich winzig!

Was hat die Firma Wiking nicht alles hergestellt und vor allem, in welchen krummen Maßstäben?
Hier zeige ich mal einige Beispiele von Winzig nach etwas größer, vom Maßstab 1:1250 bis hin zum Maßstab 1:160, besser bekannt unter der Spur N.

Wer kennt nicht die kleinen Hafenbahnen des Maßstabs 1:1250?
In diesem Maßstab hat Wiking in ganz jungen Jahren einen Grundstock ihres Erfolgs gelegt.
Die Serie der Schiffsminiaturen in diesem Maßstab dürfte eigentlich jedem Wikingsammler ein Begriff sein.
Zum besseren Verständnis, was die Größe betrifft, habe ich mal eine 1 Cent Münze dazu gelegt.
Ist schon winzig!

Passend zu den Schiffen im Maßstab 1:1250 hat Peltzer natürlich auch Flugzeuge produziert. Vornehmlich Seeflieger.
Vorne ein original Wikingmodell, hinten ein Modell aus der Dr. Grope-Produktion.

Es folgen die Modellautos aus der Luftbrücken-Serie im Maßstab 1:400.
Immer noch ziemlich mickrig.

Weiter geht es mit zwei kleinen Schiffsmodellen.
Vorne ein Modell aus der Serie der Landungsschiffe im Maßstab 1:625, LCS, Landing Craft Support. Hinten steht ein kleines Ruderboot im Maßstab 1:200.
Bei den Schiffen gab es zwischen dem Maßstab 1:1250 und dem "größten" Schiffsmaßstab 1:200 noch diverse krumme Maßstäbe, die hier kurz genannt werden sollen:
1:830 Werbemodell Tjitjalengka
1:666 diverse Kriegsschiffe, teilweise mit Unterwasserteil, aber auch andere Schiffe
1:500 Staatsjacht Dannebrog
1:333 Wikingerschiff (es gibt auch ein frühes, sehr seltenes Wikingerschiff im Maßstab 1:200)

Nach dieser Exkursion zu den Schiffen und Flugzeugen nähern wir uns nun den Verkehrsmodellen:
Die Modelle auf diesem Foto sollen alle im Maßstab 1:200 sein.
Das Kettenkrad und der Schützenpanzer stammen von Mercator, LKW, Reiter und Radfahrer sind von Wiking. Beim Blick auf das Foto erkennt man schon, daß Wiking künstlerische Freiheit hat walten lassen. Der Reiter mag im Vergleich zum LKW noch halbwegs maßstäblich herüber kommen, der Radfahrer übrigens eine Nachproduktion) ist jedoch deutlich zu groß geraten.
Darum auch das beigestellt Kettenkrad von Mercator.

Vom Maßstab 1:200 nun zum gängigen Maßstab 1:160, Spur N in unterschiedlicher Interpretation.
Der Kipper kommt von Arnold, der Bären-Marke LKW von Roskopf, genauso wie die Pagode, der Mercedes L 2500 Koffer und der Rolls Royce sind von Wiking und der Ferrari GTO kommt von IMU.
Auch hier im direkten Vergleich hat man den Eindruck, daß die Modelle unterschiedlich groß ausfallen?

Das letzte Foto zeigt noch einmal anhand des VW Käfers die unterschiedlichsten Maßstäbe:
Vorne der Käfer aus der Luftbrückenserie von Wiking 1:400,
dann ein VW Käfer von Märklin im Maßstab 1:220, Spur Z,
dann ein Käfer von Mercator im Maßstab 1:200,
darauf folgt der Käfer von Wiking, ebenfalls im Maßstab 1:200, hergestellt für ein Verkehrsspiel
und den Schluss bildet wieder ein Käfer von Wiking, diesmal im Maßstab 1:160, Spur N.

Modellbahnschau in Werste /Bad Oeynhausen 2012

Alle Jahre wieder.....
Nee, nicht der Weihnachtsmann, sondern der MEC Bad Oeynhausen - Löhne öffnet für zwei Wochenenden im November seine Türen zum Vereinsheim in der Händelstraße 12 a in Bad Oeynhausen- Werste. Am 17. und 18. 11. 2012 gehts los, jeweils von 10:00 bis 18:00 Uhr. Vorgestellt werden die Vereinsanlagen in den Spurweiten N, H0, 0 und 1 sowie eine Lehmann-Bahn Spur G 1:22,5.

Als kleinen Appetithappen zeige ich hier einige Fotos der sog. "Königsspur" I, die dem Maßstab 1:43 entspricht. In dieser Baugröße ist natürlich eine unglaubliche Fülle an Details möglich. Ich hatte die Gelegenheit, die Bahn außerhalb der Modellbahnschau zu besuchen und einige Fotos machen zu können.
Da fahren neben interessanten kleinen Dieselloks auch imposante Dampfzüge mit langen Waggonreihen, beladen mit den unterschiedlichsten Frachten oder auch Personenzügen mit fantastischer Detailierung.
Nicht nur von Außen, sondern auch das Innere der Waggons ist durchgestylt!

Als kleines Beispiel hier mal der Blick in einen Güterwagen der zum Viehtransport genutzt wird. Realistischer gehts kaum noch.
Da fragt sich der Betrachter unweigerlich: "Vorbild oder Modell"?

Viele kleine Szenen am Rande der Bahn laden immer wieder zum gucken und staunen ein.
Und viele Szenen entdeckt man/frau erst beim genaueren hinsehen.....

...wie die folgenden Bilder zeigen.
Nicht "beschissen" sondern mit dem Blick für das Detail werden Alltagsszenen ins Modell umgesetzt.
"Göttlich" ;o)

Na, wer hat ihn entdeckt?
Ich habe ihn erst gesehen, nachdem ich darauf aufmerksam gemacht wurde.
Mit einem verschmitzten Lächeln führt der Erbauer dieses Kleinod die Besucher über die Anlage und man merkt förmlich die Freude an den "Ahhs" und "Ohhs" der Besucher.

Und auch diese Szene entdeckt man erst auf den zweiten Blick. So geht der Besucher auf die Jagd nach den vielen kleinen und winzigen Szenen, die über die ganze Anlage verstreut sind.

Vermutlich wird es auch die wiederauferstandene Spur 0-Anlage, diesmal in Modulbauweise zu sehen geben?
Ein Highlight soll laut Berichterstattung im Westfalenblatt vom 9.11.2012 die Einweihung eines Modells des Werster Bahnhofs werden.
Aber auch die Spur H0-Anlage mit etlichen Metern Fahrstrecke ist ein besonderes Highlight und auch die Spur N Anlage besticht durch viele feinste Details.
Ein Besuch ist immer empfehlenswert, mitunter gibt es auch einen kleinen Flohmarkt, für Groß und Klein eine Lotterie und natürlich Kaffe und Kuchen.
Für die Kleinsten gibt es auch eine Spielanlage, und... und.... und....
Neugierig gemacht?
Nix wie hin!

Weitere Impressionen gibt es hier und hier.

Daimler Motorwagen 1886 (6)

In diesem Beitrag zeige ich noch einige Motorwagen von Wiking, die zur Geschichte rund um das Wikingmodell gehören, aber irgendwie nirgends so recht passen wollen.

Foto (c) A. Fechner

Dieses Modell hat ein Kieler Wiking-Mitarbeiter selbst zusammen gestellt und dem Motorwagen die Räder des Cursor Mercedes-Benz Omnibus von 1895 "verpasst".
Sieht interessant aus.
Der eigentliche Hingucker ist aber der rote Sockel aus der frühen Zeit, anfang der 70er Jahre.
Es handelt sich um den Sockel ohne die Verstärkungsstreben.

Foto (c) A. Fechner

Hier handelt es sich um ein unverändertes Serienmodell aus der selben Quelle, wieder mit dem frühen Sockel, ebenfalls in Sonderfarbe.
Ob bei Wiking zu jener Zeit mit anderen Sockelfarben experimentiert wurde?
Der melierte Sockel könnte beim Reinigen der Form entstanden sein.

Drei blattvergoldete Motorwagen, die für einen besonderen Anlass von Wiking für Mercedes-Benz gefertigt wurden.
Trotzdem haben sie nie die Produktionsstätte verlassen und befinden sich noch heute im Besitz eines ehemaligen Wiking-Mitarbeiters.
Leider ist der Zahn der Zeit nicht spurlos an einigen Modellen vorüber gegangen und so finden sich teilweise einige Abbrüche an den Modellen.

Aus der Nähe betrachtet wirkt das Modell wie bemalt.Die Modelle sind "nur" teilvergoldet. Die Sitzpolster sind in unterschiedlichen Farben lackiert.
So macht der Motorwagen schon etwas her, oder?

Die Firma Renner hat für besondere Anlässe bei Mercedes-Benz einige (Auflage?) hochwertige Modellsets konfektioniert.
U.a. dieses Set mit Motorwagen, Patent-Motorkutsche und erstem Lastwagen Bj. 1896 auf furniertem Holzsockel mit Metall-Typenschildern und Acrylglashaube.
Diese Sets waren in der Regel noch in einem Pappkarton mit stilisierten Mercedes-Benz Modellen bedruckt verpackt. Der Karton fehlt bei meinem Set leider.

Die Modelle sind mit dünnem Nylonfaden auf die Sockelplatte "aufgenäht. Es gibt 3 unterschiedlich bestückte Sets jeweils auf Holzsockel.
Außerdem gibt es nicht minder exclusive, aber weniger hochwertig ausgestattete Dreiersets auf silbernem Pappsockel mit weicher, transparenter Haube.

Einfach mal ein Foto: Uralt trifft Nagelneu. Erster Viertakter trifft E-Mobil.

Pilot verpackte dereinst (in den 70ern?) ein Tragflächenboot in der bekannten Kunststoff-Vitrine. Ein Relikt aus der guten Freundschaft zwischen H. Cortsen und F. Peltzer! ;o)

Ist schon ein schickes Modellschiff.
Es wurde mit zwei Metallhülsen am Sockel fest geschraubt.

So siehts von "unne drunne" aus.

Erste Fotos der Motorkutsche fanden sich im Rivarossi-Katalog von 1965/66. Diesen zeigte E. Plattner in seinem epoche Modellautoheft 6 auf Seite 17.
401/ W Daimler dei 1886 - cm 6     L. 2.400,-

Das nächste Mal taucht die Motorkutsche mit Bild erst im Gesamtverzeichnis 1948 - 1978  Nr. 2010 wieder auf.
Danach erst wieder nach dem Tod von F. Peltzer in der Bildpreisliste von 1982/83.

Während das Gedenkmodell ab 1982 schnell ausverkauft ist, gibt es das Wikingmodell bei Mercedes-Benz um 1986 noch einmal in neuer Farbgebung zu kaufen.
Erstaunlicher Weise taucht das Modell des Motorwagens ab 1989/90 noch einmal auf.
In den Angebotslisten von Dr. W. Grope ist das Modell unter der Bezeichnung "Daimler-Benz Kraftwagen 1886" bis zur Liste vom 1.07.1991 für DM 20,- gelistet.
Um welches Modell es sich dabei handelt ist mir leider nicht bekannt.
Ich tippe aber mal auf den Motorwagen mit grauem Sockel in der "Wiking-Vitrine". Durch die Nähe des Kielers Dr. Grope zur ehemaligen Wiking-Zweigstelle in Kiel ist die Überlegung statthaft. :o)

Johannes Schwörzer zeigt in diversen Publikationen noch diverse besondere Motorwagen, teils von Wiking, teils von unbekannten Herstellern, wie z. B. der Motorwagen aus purem Silber der durch einen Abguss eines transparenten Wiking-Motorwagens entstanden ist.
Vergleiche hierzu auch die Beiträge in diesem Forumsbeitrag des wikingtreffpunkt (Anmelden nicht vergessen).
Einige transparente Modelle sind erhalten geblieben und befinden sich in Sammlerhand.

So wie es einen Motorwagen in großem Maßstab gibt, so gibt es auch einen Motorwagen in H0-Maßstab. Dieses Messingmodell ließ Mercedes-Benz als Sammlermodell fertigen.

Der letzte Beitrag dieser Serie befasst sich mit den historischen Modellen die Renner / Cursor für Mercedes-Benz gefertigt hat.