Stammtisch für Modellautos OWL, Juli 2013

Am 5. Juli war es mal wieder soweit. Am Fuße des Weserberglandes trafen sich eine, teils weitgereiste Schar Modellautosammler (Modellautosammler deshalb, weil nicht jeder der Anwesenden nur Wikingautos sammelt oder nur im üblichen Maßstab 1:87 (1:90)). Nein, die anwesenden Sammlerfreunde können sich auch für Fremdfabrikate erwärmen oder sammeln in unterschiedlichen Maßstäben.
Es soll sogar Sammler geben, die sich an Schiffen und Flugzeugen (nicht nur von Wiking!!) vergreifen!
Um die zum nächsten Treffen in den Überbegriff zu integrieren, denke ich mir zum nächsten Treffen noch eine neue Bezeichnung aus! ;o)
Der Kaiser Wilhelm grüßte bei strahlendem Sonnenschein von der Porta herunter...

... und unser Domizil, die Bergklause des Porta Berghotels lag idylisch in der grünen Hölle von Porta Westfalica-Barkhausen.

Mein persönliches Highlight war dieses Diorama bestückt mit vielen altertümlichen Bauten, Figuren und Fahrzeugen unterschiedlichster Hersteller.
Der Steinbruch von Preiser, die Gebäude von Creglinger, Noch u.a. Herstellern, die Figuren von Märklin, Preiser und Merten (?) und Wikingautos.

Die hübsch bemalten Metallfiguren von Märklin sind echte Hingucker.

Der Preiser Steinbruch ist eine kleine Rarität.....

..... mit vielen kleinen Details liebevoll aus Holz erbaut.

Mit den passenden Faller-Bäumen, dem Trafoturm von Creglinger und den zeitgenössischen Wikingautos ist dem Erbauer ein tolles Schaustück gelungen, welches zum eintauchen in die Spielzeuggeschichte der 50er und 60er Jahre einlud.
Der Sammlerfreund war übrigens weit gereist und zum ersten Mal bei unserem Stammtisch.
Ich hoffe, es hat ihm gefallen und er findet vielleicht erneut zum OWL-Stammtisch?

Unser Stammtisch hat ja eigentlich kein festes Thema. Aber der nun stattgefundene Stammtisch stand diesmal unter dem Motto: " Bau Dir Deine eigene Vorserie / Handmuster / Messemodell / Rarität".
Der Bastlerfreund, bekannt aus der Tagespresse hatte extra viele Anschauungsobjekte und sein Werkzeug im Gepäck.

Ein weiterer Sammlerfreund hatte jede Menge Modelle mitgebracht, die im Laufe des Abends fachgerecht zerlegt wurden und zu neuen, sonderbaren Kreationen zusammen gefügt wurden.

Knick-Knack, unter aufbieten sanfter Gewalt mittels Feinmechaniker-Werkzeugen wurden die Modelle in ihre Einzelteile zerlegt.

Was man aus den Modellen der Hannover-Packung alles schönes zaubern kann!

It's magic!

Zu dem Thema wurde viel referiert, gezeigt, gestaunt und gebannt gelauscht.
Darüber wurde fast vergessen, dass es doch auch noch andere Modelle zu begucken gab.

Schnell noch ein Foto von einer zerlegten MAN-Zugmaschiene. Das glaubt sonst keiner!!

Hier hat ein Sammlerfreund mal genau hingeschaut und diese erstaunliche Anzahl Rama-Koffersattelzüge zusammengetragen, die sich meist im Aufdruck des Koffers deutlich unterscheiden.

Ein anderer Sammlerfreund hatte einige doppelte Preziosen seiner Sammlung im Gepäck, die er gerne in neue Hände abgeben wollte.
Eine Tankstelle wurde dann auch via "heißem Draht" noch am selben Abend nach Frankfurt "verschachert"! ;o)

Stilleben mit Modellchen.
Kleine Spielsteine für ein Verkehrsspiel in unterschiedlichen Ausführungen und Farben gab es auch....

... genau so wie diese Raritäten in einer nie gesehenen Anzahl. Die kleinen Sofakissen zu den Möbeln für's Landhaus. Meist ist diese Kleinigkeit verloren. Hier die Chance seinen Satz Möbel mit dem Sofakissen zu komplettieren.

Ein weiterer Sammlerfreund hatte Magirus Pritschenkipper im Gepäck mit unterschiedlich gebogenem Kippmechanismus und in vielen unterschiedlich farblichen Zusammenstellungen.

Als Wikingautos noch eine Seele hatten... ;o)

Natürlich gab es auch noch aktuelle Werbemodelle vom Veteranentreffen in Hessisch Oldendorf zu begucken. Sogar noch welche von vor 4 Jahren! ;o)

Eh wir uns versahen war die Dunkelheit hereingebrochen. Der Kaiser strahlte nun im gleißenden Licht von Scheinwerfern aus dem Schwarz der Nacht,

während das Berghotel festlich illuminiert wurde.
Die Zeit verging mal wieder wie im Flug.
Wenn Männer über die schönste Nebensache "wo gibt" philosophieren, vergessen sie Zeit und Raum. ;o)
Der nächste Stammtisch wird im September statt finden.
Machts gut und bis bald!

VW Veteranentreffen in Bad O.

Passend zum Veteranentreffen erreichte mich jetzt dieses schöne Cursor-Modell im Maßstab 1:40.

Diese Modelle im Großmaßstab sind für mich absolutes Neuland. Ich habe auch keine wirkliche Ahnung wie alt der VW T2 hier ist. Vermute aber mal, dass es sich nicht um eine Wiederauflage handelt, da das Modell in diesem schönen alten Pappkarton steckte.

Auf mich macht das Modell des T2 einen stimmigen Eindruck. Linienführung und Gravuren geben das Vorbild gut wieder.

Lüfter, Blaulicht und "Rot-Kreuz-Lämpchen" lockern die Dachlandschaft etwas auf.
Was mir allerdings fehlt, ist eine detailierte Inneneinrichtung mit Trage und allem PiPaPo.
Schade, da ist das Wiking-Modell des T1 hübscher.

Blinker und Rückleuchten sind farblich hervorgehoben, ansonsten ist das Modell eher sparsam mit Farbe bedacht.

Irgendwo habe ich mal etwas zur Kennzeichen-Markierung geschrieben. Bei meinem Modell fehlt sie, scheint also doch schon älter zu sein.

Unterboden mit feinen Gravuren. Dazu habe ich ja meine eigene Meinung! Aber hier im Großmaßstab hat es doch irgendwie seine Berechtigung.
Wer jetzt meint, ich würde in den Maßstab 1:40 einsteigen,der irrt.
Trotzdem wird der T2 nicht der letzte Bulli bleiben.
Das Wiking-Pendant in 1:40 als T1 ist fest eingeplant.
Kommt Zeit, kommt Bulli.  :o)

6.Intern. Volkswagen Veteranentreffen, Hessisch Oldendorf 2013

Willkommen beim VW Veteranentreffen in Hessisch Oldendorf!
Heute am Samstag bin ich dort hin gefahren, ohne große Vorstellung, was mich erwartet. Von der Sippe hatte keiner Lust, also habe ich mich alleine so gegen 13:00 Uhr auf den Weg gemacht. Ne gute 1/2 Stunde über die Autobahn und dann noch ne 1/4 Stunde über Landstraßen durch eher graues Wetter.
So empfing mich dann auch der Ort. Grau, trübe und vollgestopft mit Autos...
Die Wucht in Tüten. Was ich dort gesehen habe übertraf meine Erwartungen um Längen!!
Auch Herbi war "voll in Fahrt"! ;o)

So'n Kamerade habe ich mal versucht nach zu bauen. Jetzt weiß ich auch warum mein Umbau so schlechte Kritiken bekommen hat. :o)

Volkswagen heißt ja von allem etwas. Da darf der T1 natürlich nicht fehlen!

Kleine Eulenspiegelei.
Die Embleme zeigen, dass das Publikum, die begeisterten VW-Fahrer aus ganz Europa angereist waren. War das ein muterer Stimmenmix.

Und da ich es ja mit den Vorbildern nicht so habe, galt mein Interesse natürlich auch den Modellen! Da fiel mir doch dieses Kleinod in den Blick.
Irgendwo habe ich schon mal etwas von diesem Karrussel gehört, Ich weiß nur nicht mehr wo und wann.

Da man als Modellautosammler nicht mit leeren Händen nach Hause fahren kann, zeige ich hier meine Ausbeute.
Natürlich gab es noch viel mehr. Zwei weitere besondere Sondermodelle zumAnlass, und jede Menge Restposten aus anderen Sondermodell-Produktionen.
U.a. der Bulli für das VW-Museum in der Vitrine mit grünem Sockel für 30 Euro!
War mir zu teuer und in der grauen Ausführung auch zu langweilig!
Aktuell taucht der gerade bei ebay in größerer Stückzahl auf!! ;o)
Witzig übrigens, dass die IG T2 immer noch Uralt-Tragetaschen von Wiking verwendet mit der Berliner Anschrift! ;o)

Ich habe mich für diesen kleinen VW Brezelkäfer entschieden, der wirklich toll bedruckt ist. War zwar auch nicht ganz günstig, aber echt ein Schmuckstück.

Das Modell ist diesem Vorbild nachempfunden. Wie ich finde, ist Wiking das ganz vorzüglich gelungen.

Sogar die Bedruckung des Nummernschild stimmt.

Lupenreine Bedruckungen wie die Fahrerbeschriftung "M. Macht" oder der Schriftzug "Volkswagen Classic Parts" unter dem Heckfenster sind lesbar.
Feine Zierlinien und bedruckte Griffe runden das Bild ab. Die mehrfarbigen Radkappen passen bestens.

Bedrucktes Nummernschild, bedruckte Heckleuchten, farblich hervorgehobene Lüfter... dafür bezahle ich auch gerne etwas mehr.

So siehts unten drunter aus.

Ein weiters Modellchen in 1:87 zum Taschengeldpreis: Dieser VW als Radiergummi.

Von welchem Modell der abgeformt wurde oder ob es sich um eine eigenständige Kreation handelt weiß ich nicht. Vielleicht hilft die Ansicht des Chassis? Wers weiß bitte melden.
* schon passiert, lt. Auskunft eines Kieler Sammlers stammt das Radiergummi von Stettnisch und ist vom  VW von AMW abgeformt. Es gibt auch einen VW T1 der vom Wikingmodell abgeformt wurde. Diese Gummimodelle gibt es in verschiedenen Farben.

Zum Schluss noch zwei Winzlinge aus Metall-Vollgus mit Werbeschriftzug "REWE" auf dem Dach.
Könnte eventuell zur Spur Z passen, vielleicht auch noch etwas kleiner.
Ganz sympathische Modelle die für 50 Cent das Stück in die Sammlung gewandert sind.

In den nächsten Tagen zeige ich hier noch weitere Fotos vom Treffen. Da gibt es dann nur Vorbildfotos.
Achja, das Wetter wude übrigens immer besser. Zuletzt knallte die Sonne vom Himmel
und strahlte mit dem Lack und Chrom der VWs um die Wette.
Ich war dann auch erst um 20:00 Uhr wieder zu Hause.
Hat sich echt gelohnt!

Opel Blitz `39 Militär

Unter der Nummer 3359 kam das Modell des Opel Blitz `39 Militär 1975 in den Handel. Zwar zeigt der Katalog 1975 das Modell noch mit einem roten Balken, aber im Gesamtverzeichnis "Wiking-Verkehrs-Modelle 1948-1978, Nr. 2010 wird das Modell als Neuheit aufgelistet.
1975 erschien der kleine LKW noch in der Stülpschachtel, 5 Modelle, je 2,80 DM.
Ich kann hier die Schachtel ab 1977 als Stülpschachtel zeigen, da wurde der Preis für die Opel Blitze auf 3 DM angehoben.
Als der Militär-LKW 1979/80 als der letzte militärische Opel Blitz `39 aus dem Programm verschwand, war er immer noch für 3 DM zu haben. Ab 1980 kostete der Opel Blitz `39 in der zivilen Variante dann 3,30 DM.
Also muss irgendwann zwischen 1977 und 1980 die Schubschachtel eingeführt worden sein.

Mir liegen zwei Versionen des Opel Blitz Militär vor.
Der frühen Version fehlte noch der Blitz im Grill und das Modell hatte die eingesetzten Felgen.
Die späte Version besaß dann den Blitz im Grill und die einteilige Felge.

Rechts der Blitz von `77 und links die spätere Version.
Wann der Blitz im Grill eingeführt wurde, kann ich nicht sagen.
Vielleicht gibt es ja Blogleser die in den 70ern Buch geführt haben?

Dieser Opel Blitz ´39 entstammt der PMS-Packung Edition Historica N0. 8, "Die Feldpost-Verbindung mit der Heimat" von 2005.

Das ganze Fahrzeug ist in sandgelb ausgeführt und besitzt diverse Aufdrucke die den kleinen Opel zweifelsfrei als Fahrzeug der Feldpost (für Afrika?) deklarieren.

Auch das Heck besitzt einen Aufdruck. Das Chassis ist schon die neue Variante mit Zughaken. (Siehe dazu auch den Beitrag zum Mannschaftswagen).

2012 erschien der bislang letzte Militä-LKW in der Ausführung eines Berliner Polizei-LKW. Auftraggeber einmal mehr der PMS. Anlass war der Mauerbau 1961.
Das Modell ist optisch mit Suchscheinwerfer und Blaulicht aufgewertet. Zusätzlich gibt es bedruckte Frontscheinwerfer und das Polizei-Wappen auf den Türen.

Die weiße Plane steht in interessantem Kontrast zum damals scheinbar typischen blau der Berliner Polizei.

Die Unteransicht der diversen Militär-LKW offenbart einige Unterschiede.
Unten der frühe Militär-LKW noch mit vorne und hintem geschlossenem Chassis und ohne Zughaken.
In der Mitte der LKW von 2005 mit offenem Fahrgestell und Zughaken. Zusätzlich gibt es die Prägung "WIKING" und "Germany" auf der Achshalterung und die Pritsche weist nun die geänderte Artikelnummer von 335 in 3350 auf (die Pritsche des Militär-LKW entspricht ja der zivilen Version die 1973 ins Wiking-Programm unter der Art.Nr.335 fuhr!), sowie die Prägung "WIKING, GERMANY".
Der obere LKW von 2012 besitz nun eine geänderte Pritschen-Prägung: Unter der Art.Nr. das aktuelle Wiking-Logo und die Prägung "WIKING, GERMANY" wurde unkenntlich gemacht.

Bereits während des Krieges produzierte Wiking Verkehrsmodelle im Maßstab 1:200. Hier die "ungleichen Brüder" beide mit Plane.

Der Große und die Kleinen. Bei den Modellen in 1:200 gibt es Blitze mit und ohne Plane. Das rechte Modell ohne Anhänger hat mal eine Plane besessen, die aber scheinbar "abgespielt" wurde?

Zuletzt noch ein buntes Sammelsurium von Opel Blitzen vonWiking und Mercator.
Als Unikum dürfte hier wohl der Blitz als Halbkette, der sog. "Muli" gelten.
Wäre eventuell auch mal einem Umbau im Maßstab 1:87 wert, oder?